Hà Nội khởi công mở rộng quốc lộ 1 lên 16 làn xe

Sáng 19/5, UBND TP Hà Nội khởi công dự án mở rộng trục quốc lộ 1 từ vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ. Tuyến đường dài 36,3 km, đi qua 18 phường, xã của Hà Nội, điểm đầu kết nối với đường vành đai 1 tại hầm Kim Liên thuộc các phường Kim Liên và Bạch Mai, điểm cuối kết nối với nút giao Cầu Giẽ thuộc xã Chuyên Mỹ.

Lễ khởi công mở rộng quốc lộ 1 lên 16 làn xe. Video: Lộc Chung
Lễ khởi công mở rộng quốc lộ 1 lên 16 làn xe. Video: Lộc Chung

Dự án có mặt cắt ngang 90 m với 16 làn xe, gồm 10 làn trên tuyến chính và 6 làn song hành hai bên, mỗi bên 3 làn. Tốc độ thiết kế đạt 80 km/h. Thành phố dự kiến cơ bản hoàn thành công trình vào năm 2027 nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Theo thiết kế, dự án ứng dụng đồng bộ nhiều công nghệ hiện đại từ khảo sát, thiết kế đến thi công và vận hành. Việc khảo sát được triển khai bằng UAV và ảnh hàng không, thiết kế áp dụng mô hình 3D, thi công sử dụng vật liệu và thiết bị công nghệ mới. Toàn bộ quá trình xây dựng sẽ được giám sát bằng hệ thống hình ảnh trực tuyến.

Khi đưa vào khai thác, tuyến đường vận hành trên nền tảng giao thông thông minh với các hệ thống SCADA, CCTV và các giải pháp quản lý theo tiêu chuẩn quốc tế.

Quốc lộ 1 qua Hà Nội (màu cam) sẽ được mở rộng lên 90 m. Đồ họa: Tâm Thảo
Quốc lộ 1 qua Hà Nội (màu cam) sẽ được mở rộng lên 90 m. Đồ họa: Tâm Thảo

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng đánh giá khu vực phía nam Hà Nội giữ vị trí chiến lược, là đầu mối kết nối Thủ đô với nhiều trung tâm kinh tế lớn của cả nước. Tuy nhiên, nhiều năm qua, quốc lộ 1 đoạn qua Hà Nội đã quá tải, ảnh hưởng năng lực lưu thông, phát triển logistics và không gian đô thị.

Theo ông Thắng, việc khởi công dự án thể hiện quyết tâm của thành phố trong tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới. Thành phố kỳ vọng tuyến đường sẽ trở thành động lực thúc đẩy phát triển khu vực phía nam Hà Nội, hình thành các cực tăng trưởng mới và mở thêm dư địa cho dịch vụ, thương mại, logistics.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội cũng đề nghị các sở, ngành và địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tái định cư, bảo đảm quyền lợi người dân; đồng thời yêu cầu các đơn vị thi công tập trung nguồn lực, thiết bị để bảo đảm tiến độ dự án.

Ông Vũ Đại Thắng, Chủ tịch UBND Hà Nội phát biểu tại lễ khởi công. Ảnh: Phương Linh
Ông Vũ Đại Thắng, Chủ tịch UBND Hà Nội phát biểu tại lễ khởi công. Ảnh: Phương Linh

Trong quy hoạch phát triển quốc gia, trục quốc lộ 1 – cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ được xác định là hành lang kinh tế chủ đạo kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Nam và vùng duyên hải, tập trung phát triển công nghiệp hỗ trợ, logistics và vận tải đa phương thức.

Đoạn từ vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ là giai đoạn đầu trong tổng thể dự án trục không gian quốc lộ 1 gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị trên địa bàn Hà Nội theo hình thức PPP, hợp đồng xây dựng – chuyển giao BT do Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư.

Ở giai đoạn tiếp theo, Hà Nội và Tập đoàn Vingroup sẽ nghiên cứu mở rộng tuyến từ nút giao Lê Duẩn – Điện Biên Phủ thuộc phường Ba Đình đến đường Đại Cồ Việt, nâng tổng chiều dài toàn tuyến lên khoảng 38,8 km, kết nối trung tâm lịch sử của Thủ đô với khu vực phát triển phía nam thành phố.

Đoàn Loan


Nguồn: chi tiết

Tin liên quan

Hà Nội sẽ xây dựng hệ thống bến xe liên tỉnh kết hợp mạng lưới đường sắt đô thị, từng bước di dời các bến xe khách khỏi vành đai 3.
Nhiều công trình từ trung tâm ra vành đai 2 đang đồng loạt thi công cống, cầu và giải phóng mặt bằng khiến nhiều tuyến phố ngổn ngang vật liệu xây dựng, bụi phủ dày đặc.
Bạn đang nhầm lẫn giữa vận tải và dịch vụ logistics? Khám phá ngay sự khác biệt về quy mô, chi phí và lợi ích của dịch vụ logistics trong quản trị chuỗi cung ứng hiện đại.
Xin cảm ơn, chúng tôi sẽ liên lạc với bạn sớm nhất!